【レフティ】DOCUS RELOADED+ Driver × GRAPHITEDESIGN G(ジー)
販売価格: 121,000円～124,300円(税込)
オプションにより価格が変わる場合もあります。
商品詳細
ドゥーカス リローデッドプラス ドライバー 左利き用
全てをアジャストして自分専用の武器を生み出す。ロフト、ライ角、フェースアングルの変更可能！！
DOCUS RELOADED+ Driverは高慣性モーメントで直進性が大幅向上。
460ccの大型ヘッドながら重心距離を抑えているため、適度なつかまり感もあり、安定感のある飛距離と方向性を実現。
フェース素材にDAT55チタンを使用することによる、ルールぎりぎりの反発性能が、大きな飛距離を約束する。
ボディの内部構造もRELOADEDドライバーのトリプルH構造からクワトロH構造へ。
極限のボディ剛性手に入れ、フェースのみをたわませて飛ばすDOCUS'H'Systemがさらに進化した。
ソールのS/C（SPINCONTROL）ポケットが適正スピンを導き出す。
リローデッドシリーズの特徴であるウェイトシステムと可変スリーブで自信最強の武器を作り出せる。
製品仕様
- 素材：ボディ/811チタン フェース/DAT55
- 製法：ボディ/鍛造 フェース/鍛造カップフェース
- ロフト：10°（9〜11度に変更可能） ライ角：60° FA：-1°
- 体積：460cc ヘッド重量：192g
- 純正ヘッドカバー、スリーブ付き
- 専用トルクレンチ別売り（\3330）
グラファイトデザイン ジー
重力に逆らう、G＜ジー＞の強い飛び。振りやすさと強さのベストバランス。
飛距離アップを追求して開発されたGシリーズ。芯のある手応えを優先させながら、しなやかさと軽さで驚きの加速へ導く。
振りやすく、タイミングがとりやすいから飛距離が変わる。今お使いのヘッドの性能をGシリーズがさらに拡張する。
◆aG33 軽さ、やさしさの中に 芯のある、しっかりとした振り心地
シャフト手元部分に東レの新素材「トレカ®M40X」を使用することで先端部が走り、ボールのつかまりが良くなり飛ばせるシャフト。
また、手元剛性を上げつつも、程よく粘りを持たせることで自然なタメを作ることができ、スムーズな切り返しを促します。
| モデル/フレックス | 重量(g) | 長さ(in) | トルク(deg) | キックポイント |
| aG33-3 / R2 | 39 | 46 | 7.6 | 先調子 |
| aG33-3 / R | 39 | 46 | 7.5 | 先調子 |
| aG33-3 / SR | 40 | 46 | 7.5 | 先調子 |
| aG33-4 / R | 47 | 46 | 6.0 | 先調子 |
| aG33-4 / SR | 48 | 46 | 6.0 | 先調子 |
| aG33-4 / S | 49 | 46 | 5.9 | 先調子 |
| aG33-5 / R | 56 | 46 | 4.7 | 先調子 |
| aG33-5 / SR | 57 | 46 | 4.7 | 先調子 |
| aG33-5 / S | 58 | 46 | 4.7 | 先調子 |
◆aG19 軽く振って結果が出せる キメラテクノロジー搭載のニューモデル NEW 2022.04
多くのゴルファーが効率良く飛ばせるために設計されたキメラテクノロジーを採用し、飛びの3要素【高打ち出し】【高初速】【低スピン】の実現を目指したモデル。
| モデル/フレックス | 重量(g) | 長さ(in) | トルク(deg) | キックポイント |
| aG19-4 / R | 46 | 46 | 5.7 | 先調子 |
| aG19-4 / SR | 48 | 46 | 5.7 | 先調子 |
| aG19-4 / S | 48 | 46 | 5.7 | 先調子 |
| aG19-5 / R | 54 | 46 | 4.9 | 先調子 |
| aG19-5 / SR | 55 | 46 | 4.9 | 先調子 |
| aG19-5 / S | 56 | 46 | 4.9 | 先調子 |
| aG19-6 / R | 63 | 46 | 3.8 | 先調子 |
| aG19-6 / SR | 65 | 46 | 3.8 | 先調子 |
| aG19-5 / S | 67 | 46 | 3.8 | 先調子 |
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