ドゥーカス レボリューション ドライバー

圧倒的存在感 - DOCUS - 2021最新ドライバー 【REVOLUTION】

世界初！！タングステンラバーを搭載。強弾道、適正スピンで飛ばす。

ソール後方のウェイトの中にタングステンラバーを搭載し、後方からインパクト時の押し込みを強化することでさらなる強弾道を生み出しました。また、ソール部のスピンコントロールポケットが過度のスピンを抑え、2000回転前後の適正スピンに保ちます。

さらに、DOCUS独自のクワトロH構造でボディ剛性を上げ、フェースだけをたわませて初速を向上させました。

REVOLUTION 最大の特徴

●3つのウェイトと可変スリーブで弾道をコントロールすることが出来る。

●タングステンラバー搭載で後方からインパクト時の押し込みを強化。

●高いボディ剛性でフェースだけをたわませてさらに遠くへ飛ばす。

※表記データは設計数値です。実測値が設計数値と若干異なる場合がございますのでご了承ください。

※トルクレンチは別売りです。（3,300円）　

フジクラ スピーダー

■SPEEDER NX BLACK -スピーダーNXブラック-

これまでの概念を覆す新しい常識を創る先中調子

これまでの先調子系シャフトはつかまるが安定感がない、ボールは上がるが当たり負けをするイメージがありました。「SPEEDER NX BLACK」は新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減しました。飛距離と安定性を高い次元で両立させたモデルとなっています。

■SPEEDER NX GREEN -スピーダーNXグリーン-

VTCをアップデートし、さらなるボールスピードアップを実現。手元側のトルクを抑え、中間部とのトルク差をより大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト挙動を実現しました。ダウンスイング中の逆しなりを抑え、振りやすさがクラブスピード、ボールスピードに転換されます。また、先端剛性を高めることで、より強い弾道が打てるモデルに仕上がっています。

■SPEEDER NX -スピーダーNX-

シャフト概念を覆す新設計！！振りやすさと飛距離性能を両立した、フジクラの2021年最新シャフト。新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすくアッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現しました。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっています。

■AIR SPEEDER -エアスピーダー-

NXにも搭載されているVTCを採用し、更なる高弾道、高初速を実現。また3フレックスと選択の幅を増やし、より緻密なフィッティングが可能になりました。ドライバーからアイアンまでのフローと最適化することで、番手間の振り心地を統一させました。