GINNICO FAIRWAYWOOD × LOOP PROTOTYPE for FW
販売価格: 96,800円～(税込)
オプションにより価格が変わる場合もあります。
商品詳細
イオンスポーツ ジニコ フェアウェイウッド
左を気にする時代は終わった！ドライバーと同様のフェース素材を使用した「アゲてアガる」スプーン&クリーク
左側に気を付け…ない！
ジニコフェアウェイウッドは、左側のミスを最小限に抑え、しっかり叩けて安定したアガる弾道を生み出します。
さらに、交換式ウェイト、可変スリーブ完備で重心位置・ロフト角・ライ角・FAの調整が可能で自分だけのセッティングが必ず見つかります。
ウェイト
5ポジションのウェイトが交換可能。重心位置の調整を思い通りにカスタマイズできます。
スリーブ
可変式スリーブを採用し、スイングやお好みの弾道に合わせてロフト角・ライ角・FAのセッティングが可能。ロフト角±1.5度の調整が可能です。
FWにも採用。ぶっ飛びフェース！
■素材■
フェース素材はドライバー同様、新素材Ti-HEGチタンを採用。
圧倒的な飛距離とソフトな打感は、今まで体験したことのないものです。
■フェース構造■
抜群の強弾道と直進性で左を恐れずに叩ける。
最適スピンのおかげでアガるのにふけない！ふけずに叩けるから気分もアガります。
ジニコ フェアウェイウッド 仕様
| ロフト角 | #3/15°(可変±1.5) | #5/18°(可変±1.5) |
| ライ角 | NEUTRAL 58°・可変+3.0 | NEUTRAL 58.5°・±3.0 |
| F/A | NEUTRAL -0.5°・可変±1.5 | NEUTRAL -1°±1.5 |
| 体積 | 177cc | 165cc |
| 重量(±2g) | 214g | 219g |
| 素材 | ボディ：チタン(Ti-811) フェース：チタン(Ti-HEG) | |
| 製法 | ボディ：精密鋳造 フェース：CNC高精度加工 | |
※トルクレンチは別売りです。（3,300円）
シンカグラファイト ループ プロトタイプ フェアウェイウッド
◆NEO LOOP PROTOTYPE :: FW seven new!
アスリートが求める重量感に速さと操作性を兼ねそろえた新設計。
重量が上がるとシャープさが失われがちなFW専用シャフトの根底を覆す70g台FW専用シャフトの登場です。LOOPシャフトならではの“重速・パワー”設計は、アスリートゴルファーに安心感をもたらす重量を持ちながら、“叩く、払う、打ち込む”という動きに対して忠実な反応をもたらす操作性を実現。トップからボールコンタクトまでのシャープさに加え、インパクトゾーンの長さ・力強さを感じながら気持ちよく振り切れる安定性の高いシャフト。LOOP GK、LXシャフトとの相性も再考したマイナーアップデートシャフトです。
| フレックス | 長さ(mm) | 重量(±2g) | Tip径(mm) | Butt径(mm) | トルク(°) |
| S | 1118 | 74 | 8.5 | 15.9 | 3.4 |
| SX | 1118 | 74 | 8.5 | 15.9 | 3.3 |
| X | 1118 | 75 | 8.5 | 15.9 | 3.2 |
◆NEO LOOP FW six :: TS new!
LOOP流の素直な動きを詰め込んだ、鈍感さと俊敏さを併せ持つまっすぐシャフト。
重量感、安定感、球の強さ。全てを求めると60g 台の重量は欲しい! そんなアスリートプレイヤーに新たな選択肢をもたらす60g 台FW シャフトが新登場! 同重量帯の「PROTOTYPE :: FWsix」に比べ、手元剛性を低めに設計し、切り返しでの“ねばり” と間の取り易さを向上。さらに、中間部からチップサイドには高い剛性とLOOP独特の弾き感を兼ね揃えた新設計・新素材を採用。素直な挙動と直進性能に優れた飛距離重視型FW シャフトに仕上がりました。幅広いヘッドとの好相性を持ち、その機能を最大限に高めるシャフトポテンシャルは、緊張感のある場面で高い操作性と強弾道を実現します。
| フレックス | 長さ(mm) | 重量(±2g) | Tip径(mm) | Butt径(mm) | トルク(°) |
| R | 1118 | 64 | 8.5 | 15.3 | 3.5 |
| SR | 1118 | 66 | 8.5 | 15.4 | 3.4 |
| S | 1118 | 67 | 8.5 | 15.4 | 3.3 |
| SX | 1118 | 67 | 8.5 | 15.4 | 3.2 |
| X | 1118 | 68 | 8.5 | 15.4 | 3.1 |
◆LOOP PROTOTYPE :: FW six
PROTOTYPE :: H.D、CLドライバー用シャフトの流れにも対応。強く、高く、遠く・・・。FW用シャフトに求める機能性はとてもわがまま。職人・橋本が得意とするトゥダウンを抑えた設計と最高の素材を利用したシャフト巻き技術、スピードを最速に上げる独自のダブルホールド製法により、”高弾道なのに強弾道””重量があるのに鋭いスピード感”を実現。他に無いその独自性は、最初に手にしたときに「違和感」すら感じさせる類い希なシャフト。そしてその「違和感」は、すぐにあなたの真実となるでしょう。
| フレックス | 長さ(mm) | 重量(±2g) | Tip径(mm) | Butt径(mm) | トルク(°) |
| SR | 1118 | 68 | 8.5 | 15.6 | 3.5 |
| S | 1118 | 69 | 8.5 | 15.6 | 3.4 |
| SX | 1118 | 69 | 8.5 | 15.6 | 3.3 |
| X | 1118 | 70 | 8.5 | 15.6 | 3.2 |
| X | （受注生産） | ||||
◆LOOP PROTOTYPE :: FW five
PROTOTYPE :: BW、H.Dドライバー用シャフトの流れにも対応。軽量感を感じさせない芯のある手応えに加え、最適な打ち出しとスピン量による最大飛距離とともに、点で狙えるフェアウェイウッド専用50g台後半シャフト。数多くのサンプル試作や研究を重ね、ボールを”拾い運ぶ”シャフトの動きを実現するバランスポイントにこだわりました。切り返しのタイミングが取りやすい手元のしなやかさに加え、先端のオートマチックな走りが、これまでフェアウェイウッドを苦手としていたゴルファーでも、ボールを拾いやすく力強い弾道を生み出す性能を実現しました。
| フレックス | 長さ(mm) | 重量(±2g) | Tip径(mm) | Butt径(mm) | トルク(°) |
| R | 1118 | 55 | 8.5 | 14.9 | 4.3 |
| SR | 1118 | 55 | 8.5 | 14.9 | 4.3 |
| S | 1118 | 56 | 8.5 | 14.9 | 4.3 |
| SX | 1118 | 57 | 8.5 | 14.9 | 4.2 |
| X | 1118 | 58 | 8.5 | 15.0 | 4.2 |
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