RootsGolf RootsRaptor DRIVER × AutoFlex Shaft

RootsGolf RootsRaptor DRIVER × AutoFlex Shaft

販売価格: 172,700円(税込)

ロフト:
シャフトモデル/フレックス:
シャフトカラー:
グリップ:
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※シャフトカットの長さです。
シャフトロゴ向き:
グリップ向き:
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販売価格: 172,700円(税込)

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商品詳細

ルーツゴルフ ルーツラプター ドライバー

ドライバーにやさしさは求めない。飛ばすことに集中し、カッコいいゴルフをしたい方向け。 対応ヘッドスピード 41-48m/s

ドライバーで打たれたボールは大空に舞い上がり、美しい放物線を描きながら、はるか遠くに落下し、同伴者が見つめる中、ボールはどんどんと転がっていく。 猛禽類のようにボールが空高く自由に飛び、ピンをとらえて放さないという意味を込めて 「ラプター」 と名付けられました。

- ルーツラプター ドライバーヘッドの秘密 -

1.ルールギリギリの反発係数で初速アップ

ルールで許される反発係数ギリギリで作成しているため、ヘッドは全数検査をしています。極めて高い反発性能を発揮するルーツラプターでボールの初速の速さを体感してください!

2.低スピン弾道を可能にする、前重心低重心設計

飛距離性能を重視し、重心をフェース寄りの低い位置に設定することでボールが前のめりに進むような強い弾道が得られます。最近のゴルフボールとの相性も良く、ボールのランを含めての飛距離アップが期待できます。

3.3回鍛圧スーパーアメットフレキシブルカップフェース採用

カップフェースのたわみを大きくするためチタンの2倍以上の強度を誇るスーパーアメット鋼に3回もの鍛圧をかけ最薄部を0.9mmにすることに成功。カップフェースの下辺重量をアップさせてボールのスピン量低減を実現しました。4分割肉厚下辺設計なのでフェースの広い範囲で高い反発性能を得られます。

4.ボールの初速アップと低スピンを可能にする折り紙クラウン構造

クラウン部の折り紙構造は、インパクト時のエネルギーをヘッド内に貯め込み一気に解放することでボール初速を向上させるとともにスピン量を抑えとても気持ちの良い打感をもたらします。強い球筋による飛距離性能の向上が期待できます。

5.超高剛性ソール構造

飛距離アップに大きく貢献するアーメットフェースのたわみ量をさらに増やすため、ソール前方の剛性を強化し変形を抑えました。これによってソールへインパクトの力が逃げてしまうことが少なくなり、カップフェースをより大きくたわませることに成功しました。剛性アップによりヘッド自身のゆがみも抑制し方向性のアップを図るとともに、制震効果により打感の良さもアップします。

6.耐摩耗性、耐蝕性に優れたイオンプレーティング加工

シンプルで無駄のないデザインのドライバーヘッドに、耐摩耗性、耐蝕性に優れたイオンプレーティング加工を施しています。

 

ルーツラプタードライバーの製品仕様

ロフト角(°)9.510.5
ライ角(°)60.559.5
フェース角(°)-1.0-0.5
FP値(mm)17.017.0
ヘッド体積(㎤)445
ヘッド重量(g)196
重心距離(mm)35.6
重心高(mm)29.6
重心角(°)16.2
重心深度(mm)29.7
慣性モーメント(g㎤)3980

専用ヘッドカバー付き

MADE IN JAPAN

 

オートフレックスシャフト

柔らかいのに暴れない、安定した挙動の軽柔シャフト。

今まで柔らかいフレックスのシャフトは挙動が不安定なものが多く敬遠されがちでした。しかし、オートフレックスシャフトはその安定した挙動で現在注目を集めています。

オートフレックスシャフトはプレーヤーの様々なスイングタイプに合わせて、しなり幅やしなり戻りのタイミングを最適化。プレーヤーの負担を軽減するために従来のドライバーシャフトと比較して20-30g程度軽量化されています。

柔らかいのに暴れない、安定した挙動と軽量化によってヘッドスピードが上昇し飛距離アップが期待できます。

米国PGAツアーでは既にこのオートフレックスシャフトを装着したドライバーを使用した選手がTOP10入りを果たしています。

昨今流行りの“軽硬”に変わり、デメリットを克服した軽柔シャフトの時代がやってくるかもしれません!

モデル重量ヘッドスピード
SF 305X41g31-40m/s
SF 40544g38-45m/s
SF 50550g42-47m/s
SF 505X53g45-49m/s
SF 505XX57g49-54m/s

カラーはピンクブラックorレインボーがお選びいただけます。

 

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