Waoww RV-555 Type-S DRIVER × Fujikura Speeder SLK
販売価格: 92,400円～(税込) [通常販売価格: 115,500円]
オプションにより価格が変わる場合もあります。
商品詳細
ワオ RV-555 タイプS ドライバー
ツアープロに支持された圧倒的な飛距離性能はそのままに、つかまりと高さで飛ばす。
シャローフェースでありながらハイバック形状にすることで、球のふけ上がりをおさえ、推進力のある風に負けない高弾道を実現しました。
RV-555で実証されたWAOWW独自の4ポジションシステムを採用。
フェース側に配置されたウェイトは、スイング中のフェース面のブレをおさえ、スイートエリアを拡大します。これにより、ミスヒット時の飛距離のロスと曲がり幅が軽減されます。バック側に配置されたウェイトは、『掴まり』と最適なLaunch Angle（打出し角）を実現します。
4つのウェイト配分を変えることで、プレイヤーの思い描くボールフライトへ！
| HIGH BALL クラブヘッドのソール後方のウェイトを重くします | LOW BALL クラブヘッドのフェース側のウェイトを重くします |
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| FADE クラブヘッドのトゥ側のウェイトを重くします | DRAW クラブヘッドのヒール側のウェイトを重くします |
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製品仕様
| ロフト角 | 9~13度 |
| ライ角 | 59.5度 |
| FA | 0~+1度 |
| ヘッド重量 | 194~196g |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 重心距離 | 44.5mm |
| 重心高さ | 35.5mm |
| 重心深度 | 40mm |
| カラー | ブルーモンスター/オーシャンメタリックブルー |
| ウェイト(標準装着) | 1g×2個、3g×2個 |
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フジクラ スピーダー SLK
■SPEEDER SLK -スピーダーSLK-
スピーダーらしい振り心地をそのままに、短尺化でミート率、直進性が大幅UP
クラブを短尺化するとミート率や直進性などが高まるメリットがあります。 一方、バランスが軽くなって振り心地が変わる、シャフトが硬くなる、球が上がりづらいなどのデメリットがあるのも事実。 そこで、金属管複合「MCT」をウッド用シャフトに採用し、一般的なシャフトより1インチ短くても同様のバランスに仕上げることができます。 また、マルチフーププライ積層やハイトルク設計、太径化などでデメリットを排除。 「スピーダー」らしい軽快な振り心地を実現しています。
| モデル | フレックス | 長さ(in) | 重量(g) | トルク(°) | 調子 |
| SLK4 | R | 45.0 | 46.5 | 7.2 | 中 |
| S | 48.5 | 7.1 | |||
| SLK5 | R | 56.5 | 6.1 | ||
| S | 58.5 | 6.0 | |||
| X | 62.0 | 5.9 | |||
| SLK6 | S | 66.5 | 5.1 | ||
| X | 71.0 | 5.0 |
■SPEEDER SLK TYPE-D - スピーダーSLK タイプD -
短尺という新ジャンルを確立したSLKにさらなる飛距離性能をプラス
ミート率や直進性を高めて、多くのゴルファーに支持を得たSLKに飛距離をプラス。一般的なシャフトより1インチ短くても同様のバランスに仕上がることは変わらずに、超⾼弾性「90tカーボン」をはじめとした⾼弾性素材をバイアス積層することでロートルク化。さらに東レの⾼強度・⾼弾性カーボン「トレカ®T1100G」 をマルチプライ化することでインパクト時の強さも追求。安定性と飛距離を高次元で両立させました。
| モデル | 長さ(in) | 重量(g) | トルク(°) | 調子 |
| SLK D 40 | 45.0 | 49.5 | 4.8 | 中 |
| SLK D 50 | 58.0 | 3.8 | ||
| SLK D 60 | 66.0 | 2.9 |
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