【レフティ】DOCUS RELOADED+ Driver × Fujikura Speeder SLK

【レフティ】DOCUS RELOADED+ Driver × Fujikura Speeder SLK

販売価格: 121,000円~(税込)

オプションにより価格が変わる場合もあります。

オプション:
シャフトモデル/フレックス:
グリップ:
長さ(短尺推奨です。):
※シャフトカットの長さです。
シャフトロゴ向き:
グリップ向き:
シャフト・グリップ向きの指定がある場合は備考欄にご記入ください。

販売価格: 121,000円~(税込)

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商品詳細

ドゥーカス リローデッドプラス ドライバー 左利き用

全てをアジャストして自分専用の武器を生み出す。ロフト、ライ角、フェースアングルの変更可能!!

DOCUS RELOADED+ Driverは高慣性モーメントで直進性が大幅向上。

460ccの大型ヘッドながら重心距離を抑えているため、適度なつかまり感もあり、安定感のある飛距離と方向性を実現。

フェース素材にDAT55チタンを使用することによる、ルールぎりぎりの反発性能が、大きな飛距離を約束する。

ボディの内部構造もRELOADEDドライバーのトリプルH構造からクワトロH構造へ。

極限のボディ剛性手に入れ、フェースのみをたわませて飛ばすDOCUS'H'Systemがさらに進化した。

ソールのS/C(SPINCONTROL)ポケットが適正スピンを導き出す。

リローデッドシリーズの特徴であるウェイトシステムと可変スリーブで自信最強の武器を作り出せる。

製品仕様

  • 素材:ボディ/811チタン フェース/DAT55
  • 製法:ボディ/鍛造 フェース/鍛造カップフェース
  • ロフト:10°(9〜11度に変更可能) ライ角:60° FA:-1°
  • 体積:460cc ヘッド重量:192g
  • 純正ヘッドカバー、スリーブ付き
  • 専用トルクレンチ別売り(\3330)

 

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フジクラ スピーダー SLK

■SPEEDER SLK -スピーダーSLK-

スピーダーらしい振り心地をそのままに、短尺化でミート率、直進性が大幅UP

クラブを短尺化するとミート率や直進性などが高まるメリットがあります。 一方、バランスが軽くなって振り心地が変わる、シャフトが硬くなる、球が上がりづらいなどのデメリットがあるのも事実。 そこで、金属管複合「MCT」をウッド用シャフトに採用し、一般的なシャフトより1インチ短くても同様のバランスに仕上げることができます。 また、マルチフーププライ積層やハイトルク設計、太径化などでデメリットを排除。 「スピーダー」らしい軽快な振り心地を実現しています。

モデルフレックス長さ(in)重量(g)トルク(°)調子
SLK4R45.046.57.2
S48.57.1
SLK5R56.56.1
S58.56.0
X62.05.9
SLK6S66.55.1
X71.05.0

■SPEEDER SLK TYPE-D - スピーダーSLK タイプD -

短尺という新ジャンルを確立したSLKにさらなる飛距離性能をプラス

ミート率や直進性を高めて、多くのゴルファーに支持を得たSLKに飛距離をプラス。一般的なシャフトより1インチ短くても同様のバランスに仕上がることは変わらずに、超⾼弾性「90tカーボン」をはじめとした⾼弾性素材をバイアス積層することでロートルク化。さらに東レの⾼強度・⾼弾性カーボン「トレカ®T1100G」 をマルチプライ化することでインパクト時の強さも追求。安定性と飛距離を高次元で両立させました。

モデル長さ(in)重量(g)トルク(°)調子
SLK D 4045.049.54.8
SLK D 5058.03.8
SLK D 6066.02.9

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