BALDO 2023 SKY DRIVE VER.2 × Fujikura JEWEL LINE
販売価格: 118,800円～(税込) [通常販売価格: 148,500円～]
オプションにより価格が変わる場合もあります。
商品詳細
バルド スカイドライブ マックス468 ドライバー
ファイト、ゴルファー！ ベストスコアをかなえるドライバーを創る そんな熱意を込めて
ボディーは最大体積フルサイズで非常に安心感のあるシェイプ。ソールに形どられた毘沙門亀甲の柄はインパクトの衝撃を受け止め、そのエネルギーをあまりなくボールに伝達させます。
ソール中央部のパワープレートは前作よりバックスピン量を抑制し、前へ前へと推進するボールを生み出す効果を発揮します。パワープレートの基本設定は6グラムですが、10グラムのプレートに付け替えることができ、重心位置を変化させることも可能です。（※パワープレート10グラムは別売です。）
フェースはDAT55Gを採用し、精密鍛造カップフェースのブリッジ部分の熱処理を変えることで、よりしなやかにフェースの撓みを生み出す構造です。
スリーブポジションは8つの選択が可能。偏芯角度の大きいスリーブも販売しております。合計16のポジションからゴルファーのスイングに応じたアングルを選択することができます。
■製品仕様（MAX468シャフト装着時スペック）
| ロフト角（°） | 9.5/10.5 |
| ライ角（°） | 60.5 |
| ヘッド重量（g） | 194 |
| ヘッド体積（cc） | 460 |
| フェース角度（°） | OPEN 1.0 |
| バランス | D2 |
| クラブ全体の重量（g） | 292 |
■素材製法
フェース：DAT55G精密鍛造カップフェース レーザーミーリングスコアライン
ボディー：8-1-1Ti精密鋳造 可変式スリーブ1.2
ウェイトスクリュー：6g 標準装着
※前モデルのドライバーヘッド用スリーブと形が異なります。互換性は有りますがおすすめはしておりません。
※ヘッドカバーが付属します。トルクレンチは別売りです。
フジクラ ジュエルラインシャフト
DAYTONA SPEEDER X - デイトナスピーダーX -
なめらかな振りやすさを追求したプレミアムモデル！「今、地球上にある材料で最高に飛ぶシャフトを作る」として開発されたデイトナをより多くの人々に体感してもらうため、切り返しでタメが作りやすく手元部分からなめらかにしなる中元調子に仕上げました。
| フレックス | 長さ(in) | 重量(g) | トルク | 調子 |
| R2 | 47.0 | 45.5 | 4.6 | 中元 |
| R | 50.0 | 3.9 | ||
| SR | 55.0 | 3.3 | ||
| S | 60.5 | 2.8 | ||
| X | 65.0 | 2.6 |
PLATINUM SPEEDER - プラチナムスピーダー
フジクラ最強の弾き系先調子シャフトのコンセプトを継承し、最新のカーボンを取り入れてリニューアル。トレカM40X素材を全長に積層し、さらに上をいく弾き感とフィーリングを実現しました。軽量化ニーズにも応え30g台のスペックも追加されました。
DAYTONA SPEEDER ＆ DAYTONA LS - デイトナスピーダー・デイトナLS -
超高弾性「90tカーボン」、強靭さとしなやかさを併せ持つ「パイロフィルMR70」、「トレカ T110G」「M40X」、「RC15%プリプレグ」。今地球で考えうる超高性能素材を採用することでフジクラ最強の飛距離性能を持つ超高速シャフトが完成しました。まさにコンポジット・テクノロジーの集大成ともいえるモデルです。デイトナスピーダーLS（ブルー）はデイトナの軽量モデルです。
DIAMOND SPEEDER - ダイアモンドスピーダー -
「トレカT1100G」、「パイロフィルMR70」、超高弾性90tカーボンを採用。夢の素材の競演で、フジクラ史上最小トルクと超高速しなり戻りを実現しました。
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