BALDO 2023 SKY DRIVE VER.2 × トライファス Basileus α2/Z2/β2/γ/δ

BALDO 2023 SKY DRIVE VER.2 × トライファス Basileus α2/Z2/β2/γ/δ

販売価格: 132,000円~139,480円(税込) [通常販売価格: 165,000円~174,350円]

オプションにより価格が変わる場合もあります。

ロフト:
ヘッドカバー:
トルクレンチ:
シャフトモデル/フレックス:
グリップ:
長さ:
※シャフトカットの長さです。
シャフトロゴ向き:
グリップ向き:
シャフト・グリップ向きの指定がある場合は備考欄にご記入ください。

販売価格: 132,000円~139,480円(税込) [通常販売価格: 165,000円~174,350円]

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商品詳細

バルド 2023 スカイドライブ ドライバー

ファイト、ゴルファー! ベストスコアをかなえるドライバーを創る そんな熱意を込めて

ボディーは最大体積フルサイズで非常に安心感のあるシェイプ。ソールに形どられた毘沙門亀甲の柄はインパクトの衝撃を受け止め、そのエネルギーをあまりなくボールに伝達させます。

ソール中央部のパワープレートは前作よりバックスピン量を抑制し、前へ前へと推進するボールを生み出す効果を発揮します。パワープレートの基本設定は6グラムですが、10グラムのプレートに付け替えることができ、重心位置を変化させることも可能です。(※パワープレート10グラムは別売です。)

フェースはDAT55Gを採用し、精密鍛造カップフェースのブリッジ部分の熱処理を変えることで、よりしなやかにフェースの撓みを生み出す構造です。

スリーブポジションは8つの選択が可能。偏芯角度の大きいスリーブも販売しております。合計16のポジションからゴルファーのスイングに応じたアングルを選択することができます。

■製品仕様(MAX468シャフト装着時スペック)

ロフト角(°)9.5/10.5
ライ角(°)60.5
ヘッド重量(g)194
ヘッド体積(cc)460
フェース角度(°)OPEN 1.0
バランスD2
クラブ全体の重量(g)292

■素材製法

フェース:DAT55G精密鍛造カップフェース レーザーミーリングスコアライン

ボディー:8-1-1Ti精密鋳造 可変式スリーブ1.2

ウェイトスクリュー:6g 標準装着

※前モデルのドライバーヘッド用スリーブと形が異なります。互換性は有りますがおすすめはしておりません。

※ヘッドカバー、トルクレンチは別売りです。

 

Basiléus バシレウス

Basiléus δII - デルタ・ツー - new!

トライファス「バシレウス デルタ2」2021年最新シャフトです。

デルタから主材料を大きく変更した革新的シャフト!

ピッチ系超高弾性80t + PAN系超高弾性40tのダブルバイアス構造を採用。中間剛性をアップさせ、ダブルキック構造へと進化したことによりメカニカルな挙動を実現しました。先端剛性と手元の挙動、ダブルキックのしなり感をより明確に感じ取ることが出来るようになりました。リストワークで叩いていくテクニカルヒッターにマッチするシャフトです。

モデル重量トルクチップ径バット径全長T/CC/B調子
40R47.5g3.5°8.5mm15.2mm1168mm0.690.58中元
40S48g3.5°8.5mm15.2mm1168mm0.650.59中元
40X49g3.5°8.5mm15.2mm1168mm0.670.60中元
50R54.5g3.3°8.5mm15.2mm1168mm0.670.54中元
50S56.5g3.3°8.5mm15.2mm1168mm0.670.57中元
50X58.5g3.3°8.5mm15.2mm1168mm0.650.56中元
60S65g2.9°8.5mm15.2mm1168mm0.660.53中元
60X67g2.9°8.5mm15.2mm1168mm0.690.55中元
70S75g2.5°8.5mm15.2mm1168mm0.630.55中元
70X77g2.5°8.5mm15.2mm1168mm0.620.54中元

Basiléus αII- アルファ・ツー -

トライファス「バシレウス アルファ2」左を怖がらずに叩けるシャフトです。

時代のニーズに合わせて40g台軽量モデルもラインナップ。ボールはつかまりやすいが、低トルク設計により思い切り叩いても左へのミスが出にくくなっており、スインガー向きでありながら厚いインパクトを感じることが出来ます。

Basiléus βII - ベータ・ツー -

トライファス「バシレウス ベータ2」ツアープロのフィードバックから生まれたシャフトでアスリート用のスペックもラインナップされています。

ツアーが認めた強弾道ベータが5年の歳月を経て進化!乗る、叩ける、操れる、ツアープロの要求にこたえるシャフトです。ベータの先中部分のメカニカルなしなりはそのままに、手元には繊細なしなりをプラス。シャフトのすべてを制御するために考えられた特別なダブルキック設計となっています。ベータは剛性感と厚いインパクトでハードヒッターにマッチします。

Basileus ZII - ゼット・ツー -

トライファス「バシレウス ゼット2」粘りを感じるフルボロンモデルです。

生まれ変わったZIIは、プレーヤーの理想の弾道と飛距離を実現するために設計されたシャフトです。全長に金属線のボロンを配置したフルボロンモデルで、Zシリーズのコンセプトである「全長にわたる粘り」をさらに強化させました。ユーザーからの「この粘り感のままもっと叩きたい」という声にこたえるべく生まれたモデルです。

Basiléus γ - ガンマ -

手元、中、先とよどみなく流れるように全体がしなり、先端の疾走感を強調した飛距離追求モデルです。「ヘッドが走る」「手に取るように加速感を感じる」と評価され、実際にテスターの多くのヘッドスピードが上昇しました。ヘッドの疾走を感じながら振り抜きたい方、スイングのテンポを重視するゴルファーに特におすすめのモデルです。

 

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