BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER SHALLOW × トライファス Basileus α2/Z2/β2/γ/δ

販売価格: 132,000円~139,480円(税込) [通常販売価格: 165,000円~174,350円]
オプションにより価格が変わる場合もあります。
商品詳細
バルド 2023 コンペチオーネ 568 ドライバー ディープ/シャロ―
ボディータイプを460ccのフルサイズで、ディープフェイス、シャローフェイスの2種類を設定し、どちらのモデルもターゲットに対してシャープにアドレスできるヘッドシェイプです。ディープフェイスモデルは、これまでのバルド伝統の形状を維持し、シャローモデルはより優しく球筋を安定させたいという気持ちに応えるヘッド形状に。フェース素材にDAT55Gを使用し、精密鍛造カップフェースは、装着カップフェースのブリッジ(カップ部分上下)とフェース中心部分の熱処理温度を変えることにより、撃芯エリアを拡大。これまでよりも、よりしなやかにフェースがボールのインパクトエネルギーを吸収し、高初速でボールを弾き出します。撃芯エリアで捉えられたボールの感覚はこれまでのバルド打感よりも、より一層バルド打感へと進化しています。
ボディーには、新しいボディーデザイン“THREE STEP SKELETON TSS”を施し、ボディー中心部にステンレスパワープレートを装着することで、ボールを前に押し出すパワーを増大させています。それにより吹け上がりの少ない、力強い弾道が生み出されます。また、標準装着6gのプレートから4g重い10gのプレートに変更することも可能です。ゴルフクラブの長さに応じて、クラブバランスを設定する際に、ヘッド後方重量が重たくなりすぎることを防ぐことができ、プレーヤーに応じた最適重心位置の設定がカスタマイズできます。スリーブ式ヘッド構造の採用により、“NUTRAL LOWER HIGHER UPLIGHT”を基本軸とした8つのポジションから、プレーヤーが求める最適ポジションが選択できるようになっています。さらにスリーブの偏芯角度をより大きく設定したスリーブ(別売)を設定することで、より幅広い調整度合いが可能になりました。
■ディープモデル
フェース高さ:59.8mm フェース長さ:102.1mm ボディー長さ:108.2mm
コントロール性の高いヘッド形状。ディープフェースから放たれる弾道は、強く前に前にへと前進していく強弾道を生み出します。
■シャロ―モデル
フェース高さ:55.2mm フェース長さ:103.8mm ボディー長さ:113.2mm
安定感の高いヘッド形状。シャローフェースから放たれるボールは、よく掴まった高弾道ティーショットが可能です。
タイプ | ディープ | シャロ― |
ヘッド体積 | 460cc | 460cc |
ロフト | 8.5-11° | 8.5-11° |
ライ角 | 59° | 59° |
重量 | 198g | 198g |
重心距離 | 34mm | 36mm |
重心深度 | 34mm | 36mm |
重心高 | 31mm | 30mm |
重心角 | 24° | 26° |
[素材製法]
ボディー:8-1-1Ti 精密鋳造 ステンレスパワープレート6g(標準装着)
フェース:DAT55G 精密鍛造NEWカップフェース マイクロレーザーミーリングスコアライン
別売り:ステンレスパワープレート10g
[スリーブ]
TYPE1.2(標準装着)
別売り:TYPE1.5
[ウェイトスクリュー]
6g(標準装着)
別売り:2g、4g、8g、10g、12g、14g(ヘッド重量の調整が可能です)
[仕上げ]
クラウン:ナイトラックフィニッシュ
フェース:サテンフィニッシュ
※専用ヘッドカバー、トルクレンチは別売りです。
Basiléus バシレウス
Basiléus δII - デルタ・ツー - new!
デルタから主材料を大きく変更した革新的シャフト!
ピッチ系超高弾性80t + PAN系超高弾性40tのダブルバイアス構造を採用。中間剛性をアップさせ、ダブルキック構造へと進化したことによりメカニカルな挙動を実現しました。先端剛性と手元の挙動、ダブルキックのしなり感をより明確に感じ取ることが出来るようになりました。リストワークで叩いていくテクニカルヒッターにマッチするシャフトです。
モデル | 重量 | トルク | チップ径 | バット径 | 全長 | T/C | C/B | 調子 |
40R | 47.5g | 3.5° | 8.5mm | 15.2mm | 1168mm | 0.69 | 0.58 | 中元 |
40S | 48g | 3.5° | 8.5mm | 15.2mm | 1168mm | 0.65 | 0.59 | 中元 |
40X | 49g | 3.5° | 8.5mm | 15.2mm | 1168mm | 0.67 | 0.60 | 中元 |
50R | 54.5g | 3.3° | 8.5mm | 15.2mm | 1168mm | 0.67 | 0.54 | 中元 |
50S | 56.5g | 3.3° | 8.5mm | 15.2mm | 1168mm | 0.67 | 0.57 | 中元 |
50X | 58.5g | 3.3° | 8.5mm | 15.2mm | 1168mm | 0.65 | 0.56 | 中元 |
60S | 65g | 2.9° | 8.5mm | 15.2mm | 1168mm | 0.66 | 0.53 | 中元 |
60X | 67g | 2.9° | 8.5mm | 15.2mm | 1168mm | 0.69 | 0.55 | 中元 |
70S | 75g | 2.5° | 8.5mm | 15.2mm | 1168mm | 0.63 | 0.55 | 中元 |
70X | 77g | 2.5° | 8.5mm | 15.2mm | 1168mm | 0.62 | 0.54 | 中元 |
Basiléus αII- アルファ・ツー -
時代のニーズに合わせて40g台軽量モデルもラインナップ。ボールはつかまりやすいが、低トルク設計により思い切り叩いても左へのミスが出にくくなっており、スインガー向きでありながら厚いインパクトを感じることが出来ます。
Basiléus βII - ベータ・ツー -
ツアーが認めた強弾道ベータが5年の歳月を経て進化!乗る、叩ける、操れる、ツアープロの要求にこたえるシャフトです。ベータの先中部分のメカニカルなしなりはそのままに、手元には繊細なしなりをプラス。シャフトのすべてを制御するために考えられた特別なダブルキック設計となっています。ベータは剛性感と厚いインパクトでハードヒッターにマッチします。
Basileus ZII - ゼット・ツー -
生まれ変わったZIIは、プレーヤーの理想の弾道と飛距離を実現するために設計されたシャフトです。全長に金属線のボロンを配置したフルボロンモデルで、Zシリーズのコンセプトである「全長にわたる粘り」をさらに強化させました。ユーザーからの「この粘り感のままもっと叩きたい」という声にこたえるべく生まれたモデルです。
Basiléus γ - ガンマ -
手元、中、先とよどみなく流れるように全体がしなり、先端の疾走感を強調した飛距離追求モデルです。「ヘッドが走る」「手に取るように加速感を感じる」と評価され、実際にテスターの多くのヘッドスピードが上昇しました。ヘッドの疾走を感じながら振り抜きたい方、スイングのテンポを重視するゴルファーに特におすすめのモデルです。
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